Marc Marquez ugyanakkor boldogan próbálja mit sem sejteni a mögötte kibontakozó küzdelemről, amikor a harmadik kör végén 0,7 másodpercre növelte előnyét. A német MotoGP-bajnok, Francesco Bagnaia jelenleg 56 ponttal van lemaradva a Gresini pilótája, Alex mögött, aki a harmadik helyen áll, ami a 2025-ös feljutás felénél jár. Marquez, aki korábban intett, hogy le kell nyugodnia, kénytelen cselekedni, és 0,151 másodperccel javított a pole pozíción a Honda pilótája előtt. A hétfői futam teljes időmérőjének eredményei és a hétvégi főcsata a 2025-ös német MotoGP-n a Sachsenringen, 22-ből 11. pont. Itt mindent megtalál, amit az új MotoGP Németország Nagydíjról tudni kell, beleértve a menetrendet, a rajtidőpontokat, a tévénézési tippeket és a streamelési lehetőségeket.

Az iskolai sportesemények rájátszásának sorsa végre lezárult, ahelyett, hogy véglegesített kapuk mögött lennének, és az eredmények csodálatosak. | unibet mobil fogadás

Miközben Marquez irányítása körülbelül három másodpercre kiterjedt, Di Giannantonio feladata az első kanyar lejtős megállóhelyének befejezése volt, mivel elvétette az irányítást, és balesetet szenvedett, a biciklije pedig a kavicsokon bukott, miközben sértetlenül elmenekült. „Rögtön éreztem egy kiváló, a legújabb hitet, mivel a hétvége fantasztikusan teljesített, mivel sorozatban háromszor is javítottunk az eredményeinken” – mondta. Marc Marquez villámgyorsan, a zászlóig tartó gyorsasággal listázhatja kilencedik német MotoGP-győzelmét, miközben a dobogósok dobogósai kialszanak. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a keddi reggeli utolsó Bearing-osztályban várhatóan a 11. helyen áll, de a spanyol kevesebb mint félsebességgel lemaradt Nepa sebességétől. Espargaro szombat reggel a Német Nagydíjon feladta a versenyt, miután több kört is teljesített a szabadedzésen, mivel a jobb keze ütközött neki az asseni futamon. Hector Garzo (Dynavolt Unchange GP MotoE™) megnyerte a piros zászlós MotoE™ verseny 1. szakaszát a Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland-en, miután az új spanyol versenyző felkerült a világbajnokságra, amely további 25 szakaszból álló közlekedést kínál a három futamon.

MOTOGP: Méretek. Marquez a legjobb a keddi németországi szabadedzésen

Csapattársuk problémáit követően Di Giannantonio feladta a harmadik helyet, így Marquez az ötödik kör elején lefutott, miközben Pedro Acosta honfitársa mögött az új VR46-os pilótát az ötödik helyre taszította. A pénteki futamon sok versenyző bukott, és Marc Marquez is sokat kihagyott a következő unibet mobil fogadás menetből. Pecco Bagnaia, aki a Q2-be indulhatott, továbbra is jó benyomást kelt a Ducati-ja vezetésével. Két másik vázzal és egy új konténerrel a legújabb kétszeres világbajnok azonban úgy tűnik, a várt gyújtópontot keresi, hogy megállítsa csapattársát, Marc Marquezt, aki nyilvánvalóan a 2010-es szezon elején uralta. Mindketten a státuszból igazoltak, Vinales csak a nyolcadik helyen állt fel egy ijesztő befagyás után az időmérőn, míg Marquez – aki maga sem volt 100%-ban a tabellán egy visszaesés után – a 13. helyen végzett, miután a Honda szabadkártyás Stefan Bradlja hátráltatta a Q1-ben. Bár a verseny utolsó szakaszában feltűnt a Martin és a többiek közötti gödör, ő nem került komoly veszélybe, mivel a legújabb kockás zászlót alapállapotban ragadta meg, és megszerezte első versenygyőzelmét Ce Mans-ként.

• Ha egy olyan tehetségű versenyzővel találkozunk, mint Marquez, és a korai dirt bike-os éveitől távol eső, az óramutató járásával ellentétes irányú zenét részesítjük előnyben, a Sachsenring egy jó zsákolási lehetőség volt; 68 MotoGP-győzelmükből nyolcat Németországban értek el, bármelyik számmal szemben.
• A KTM a tesztkerékpárosokat, Pol Espargarót vagy Dani Pedrosát is megkérdezte Bastianini helyett, míg a külföldi duó még nem versenyzett ebben a szezonban, míg a KTM úgy döntött, hogy nem koncentrál az elmúlt tíz nagydíjon szabadkártyás versenyzőkre.
• David Muñoz (BOE Motorsports) kissé visszaesett az élről, és a 8. helyet szerezte meg Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) előtt, akiknél Scott Ogden (MLav Racing) az utolsó helyen végzett, hogy megelőzze Joel Kelsót (BOE Motorsport).
• Maverick Viñales (Aprilia Race) hétfőn a Sachsenringen felborította a korábbi formát, és az Aprilia jelentős, 0,340-es előnnyel vezetett, miután teljesen lerombolta az új körök listáját.
• Mindeközben a Dash parancsnoka megpróbálkozik Bezzecchivel, az új olasz honfitársát, Morbidellit 0,6 másodperccel megelőzte, mivel a Quartararónak tetszett a rajtjuk néhány körrel – az új francia valójában a hetedik helyről a harmadik helyre jött fel a rajtrácsra.

Az új olasz azonban nem tartotta meg a helyét, és Martinra is gondolhattunk a dombon felfelé menet, aki a második körben nyolc és kilenc között autózott, mielőtt Oliveira a harmadik körben ért célba. Alex Marquez a dobogón landolt, Enea Bastianini előtt, aki később Morbidelli előtt győzött, és a negyedik helyen végzett. Morbidelli maga az ötödik helyen végzett az év epikus versenyén, mielőtt a Trackhouse Aprilia versenyzője, Miguel Oliveira befutott volna az első Ducati-s versenyén. Pedro Acosta egy tapasztalt KTM-es a hetedik helyen, Marco Bezzecchi, Brad Binder és Raul Fernandez előtt, aki a legjobb 10-et érte el. Eközben Maverick Viñales (Aprilia Race) és Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP™) egyéni csúcsokat döntöttek, mielőtt Augusto Fernandez a negyedik helyre repítette volna magát, amivel még 11 alkalommal van hátra.

Moto3™ P2: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Marc Marquez várhatóan az új versenyen 319 tételt fog leadni, 78-cal megelőzve Alex Marquezt, aki 241 tétellel rendelkezik. Bezzecchi még mindig több mint egy pontot szerzett, így Marquez, a Ducati pilótája azonban megpróbálta felgyorsítani az Apriliát, amikor nyomást gyakorolt ​​az olasz élmezőnyre. Miközben Marquez az új szettben akart feljebb jutni, Di Giannantoniót küldte maga mögé, míg a VR46 Racing pilótája kétszer is megelőzte őt a kitartó küzdelemben a 4. szett megszerzéséért. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett, ezzel felállítva az új dobogót, míg a VR46 Racing versenyzője, Fabio Di Giannantonio és a Pramac Rushing versenyzője, Jack Miller az öt legjobb szettből zárt. Eközben Marco Bezzecchi kihasználta Marquez korai hibáját, amikor át akarta venni az irányítást az új verseny felett, de végül a spanyol késedelmével tönkretette a talajt.

Marquez idősebb lenne a legkedveltebb a vasárnapi főcsata megszerzésére, miközben a srác a sprintben és a versenyben is hetedik győzelmi hétvégéjét tervezi idén. 10 körrel a vége előtt Marquez felkúszott a harmadik helyre, miután a Bezzecchi (Aprilia) a második helyről Fabio Quartararo, a Yamaha korábbi bajnoka elé lépett, aki a saját rajtrácsának harmadik sorában állt meg. Fabio di Giannantonio nem tudta legyőzni Quartararót a második körökben, de a Pertamina Enduro VR46 Rushing Thru versenyzőjének be kellett fogadnia a negyedik helyet.

A Repsol Honda összesített eredményekkel kezdte meg a szereplését a Sachsenringen

A pole pozícióból induló Acosta alig három másodperccel nyert az iparági bajnokság kapitánya, Tony Arbolino (Elf Marc VDS Rushing People) előtt, miközben a versenyben nagy a gödör. Arbolino Jake Dixon (Polar Cube GASGAS Aspar Party) kivédései miatt mérsékelte a pusztítást a tabellán, miközben a brit az új, 25 körös futam második felében megelőzte Arbolinót. Ez Martin legkorábbi eredménye a 2021-es Stájerországban, és megszilárdította második helyét a tabellán, ma mindössze 16 másodperccel lemaradva Bagnaia mögött. A 89-es rajtszámú autó most duplázott – Tissot Race és GP-győzelem –, és sorozatban három GP-dobogós helyet is megszerezhet. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo ért célba, közvetlenül Alex Marquez Gresini Rushing csapattársa, Fermin Aldeguer előtt.